O mercado global de transporte marítimo está passando por uma onda sem precedentes de aumentos de pre?os

Devido à escalada da situa??o no Mar Vermelho e ao aumento da procura, as taxas de frete das principais rotas continuam a subir, sendo a taxa de aumento nas rotas europeias particularmente significativa. Mediterranean Shipping Company (MSC), Duffy (CMA CGM), Hapag-Lloyd e Maersk (Maersk) e outros gigantes da indústria emitiram um aviso de aumento de pre?os, a sobretaxa de alta temporada também aumentou.

O último anúncio da Mediterranean Shipping Company (MSC) mostra que a partir de 1 de maio de 2024, as novas taxas FAK dos portos asiáticos para o Norte da Europa entrar?o em vigor. Este ajuste abrange todos os portos do Jap?o, Coreia do Sul e Sudeste Asiático, marcando uma tendência inevitável de aumento das tarifas.

Ao mesmo tempo, Duffy anunciou que de 15 a 31 de maio, da ásia ao Mar Mediterraneo, as principais regi?es das taxas FAK dar?o início a uma nova rodada de ajustes, das quais a regi?o do Mar Negro das tarifas de grandes contêineres subiu para 6.400 Dólares americanos, a regi?o do Norte da áfrica chega a 7.800 dólares americanos para o grande contêiner. A Hapag-Lloyd, para n?o ficar atrás, anunciou que ajustará as taxas FAK entre o Extremo Oriente e o Norte da Europa e o Mar Mediterraneo a partir de 15 de maio. O aumento de pre?o afeta contêineres secos de 20 e 40 pés, incluindo contêineres altos e refrigerados, em compara??o com o pre?o de 17 de abril.

Num contexto de aumento das taxas FAK, o aumento das sobretaxas de frete marítimo acrescentou insulto à les?o. Para muitos despachantes, as cota??es para maio tornaram-se excepcionalmente difíceis. Em tal ambiente de mercado, como fornecer aos clientes cota??es estáveis ??e confiáveis ??tornou-se um grande desafio para a indústria.

Esta série de avisos de aumento de pre?os n?o afecta apenas a estratégia de cota??o do transitário, mas também apresenta um novo teste à estrutura de custos e à estabilidade da cadeia de abastecimento do comércio global. Perante mais incertezas que possam surgir no futuro, os profissionais precisam de permanecer vigilantes e flexíveis no ajuste das suas estratégias, bem como refor?ar a comunica??o e a negocia??o com as companhias marítimas, com vista a encontrar a melhor forma de lidar com esta onda de aumentos de pre?os.

Face à actual onda de aumentos de pre?os, como exportador que vende principalmenteArmazenamento empilhável de frutas em bancada de arame preto,Cozinha ouganizadoré eOrganizador de armazenamento de garrafas de rack de vinho de arame, sugerimos as seguintes estratégias:

Planejamento antecipado: Planeje com antecedência os preparativos para o transporte de carga para evitar o alto custo trazido pelo transporte urgente temporário.

Logística diversificada: Utilize múltiplos modos de transporte, tais como a combina??o de transporte marítimo, aéreo e terrestre, para diversificar os riscos e potencialmente reduzir os custos globais de transporte.

Comunica??o com o cliente: Mantenha uma comunica??o transparente com os clientes, explicando os motivos dos aumentos de pre?os e fornecendo or?amentos de frete e prazos de entrega precisos sempre que possível.

Gest?o de riscos: Considere adquirir seguro de transporte ou usar servi?os de factoring para gerenciar riscos durante o transporte.

Pesquisa de mercado: monitore continuamente a dinamica do mercado para entender as tendências das taxas de frete e as condi??es da cadeia de suprimentos, a fim de fazer ajustes oportunos em sua estratégia.

Otimiza??o da Cadeia de Fornecimento: Revise todo o processo da cadeia de fornecimento para identificar oportunidades de ganhos de eficiência e economia de custos.

Durante este período especial, os vendedores devem fazer todos os esfor?os para organizar rapidamente a produ??o e o envio, reservar a cabine com antecedência e garantir que as mercadorias possam ser enviadas conforme programado. Ao mesmo tempo, devem estar atentos às fraudes de pre?os baixos no mercado para evitar serem enganados.

A capacidade reduzida e o espa?o apertado levar?o inevitavelmente a custos de transporte mais elevados. Este repasse de custos, em última análise, recai sobre os proprietários de carga, especialmente os vendedores com cargas de menor valor, cujos lucros s?o fortemente consumidos pelas taxas de frete. A análise de mercado prevê que um aumento contínuo nos pre?os do frete parece ser inevitável no próximo período de tempo, e espera-se que esta situa??o melhore em breve e que a opera??o normal a pre?os razoáveis ??seja retomada.